PORSCHE BOXSTER 987 3.4 310 CV PDK
Entretien :
En Centre Porsche (4 entretiens) et chez un spécialiste (GT Sport). Dernier entretien le 08/01/2020 à 112.700km (Entretien intermédiaire + liquide de frein).
Détail des options :
250 : Boîte PDK – 3153€
342 : Sièges chauffants – 371€
454 : Régulateur de vitesse – 442€
475 : Porsche Active Suspension Management (PASM) avec châssis surbaissé de 10 mm – 1674€
490 : Pack Audio Plus – 586€
551 : Saute-Vent – 322€
567 : Pare-brise avec bande filtrante – 101 €
573 : Climatisation électronique – 645 €
584 : Bac de rangement sur l’emplacement moteur – 0€
619 : Pré-équipement pour téléphone mobile – 657€
635 : Assistance parking arrière – 514€
674 : Pré-équipement Vehicle Tracking System – 0€
810 : Tapis de sol – 107€
844 : Volant multifonction en Cuir Lisse à 3 branches – 523€
870 : Interface audio universelle – 114€
946 : Bande centrale des sièges en cuir – 1 100 €
P15 : Sièges confort à mémoire côté conducteur – 1473€
P23 : Porsche Communication Management avec module navigation (PCM 3) – 2936€
P75 : Phares Bi-Xénon avec contrôle dynamique du faisceau en virage et feux de jour à diodes – 1566€
XDA : Intérieur de jante peint en Noir – 1487€
XRR : Jantes « Carrera Sport » 19 pouces – 2296€
XSC : Ecusson Porsche sur appuie-tête – 203 €
TOTAL : 22 options – 20 270€
Moteur | |
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Type | 6 cylindres à plat |
Cylindrée | 3.4 l |
Position | Transversal arrière |
Puissance Din | 310 cv |
Régime Maxi | 6.400 tr/min |
Couple Maxi | 360 Nm |
Alimentation | Injection directe |
Performances | |
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Vitesse Maxi | 272 km/h |
0 - 100 km/h | 5.2 s |
Transmission | |
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Type | Propulsion |
Consommation | |
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Urbain / Mixte / Extra-urbain | 14,1 l / 9,4 l / 6,6 l |
Emissions CO² | 221 g/km |
Dimensions | |
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Longueur | 4.34 m |
Largeur | 1.80 m |
Hauteur | 1.29 m. |
Empattement | 2.42 m |
Poids | 1 380 kg |
Réservoir | 64 l |
Garantie possible sur demande.
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